IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系理解、實(shí)施與內(nèi)審技巧培訓(xùn)
培訓(xùn)講師:資深講師
時(shí)間地點(diǎn):
本課程時(shí)間已過(guò)期,點(diǎn)擊搜索其它開(kāi)課時(shí)間
培訓(xùn)費(fèi)用:3000元
贈(zèng)送積分:3000
IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系理解、實(shí)施與內(nèi)審技巧培訓(xùn)詳細(xì)內(nèi)容
IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系理解、實(shí)施與內(nèi)審技巧
課程時(shí)間:2024年10月17-19日,3天(第一天9:30-16:30;第二、三天9:00-16:00)
2024年12月12-14日,3天(第一天9:30-16:30;第二、三天9:00-16:00)
培訓(xùn)費(fèi)用:3000元/人(含教材、午餐、茶點(diǎn)和證書(shū)),3人同行優(yōu)惠。
開(kāi)課地點(diǎn):
蘇州:姑蘇區(qū)寶帶西路1177號(hào)
深圳:深圳市寶安九區(qū)廣場(chǎng)大廈
一、課程定位
致最尊敬的客戶:
您好!對(duì)新老客戶進(jìn)行回訪及調(diào)查,了解貴公司的質(zhì)量管理體系策劃及運(yùn)行情況。
序號(hào) | 10個(gè)問(wèn)題調(diào)查 | 如有請(qǐng)打√ | |
1 | 您是否感覺(jué)有體系,但對(duì)公司的運(yùn)行起的作用不大,反而感覺(jué)是個(gè)負(fù)擔(dān)? | 是 | 否 |
2 | 是否覺(jué)得企業(yè)現(xiàn)有的機(jī)制和管理方法實(shí)用太差,不適宜現(xiàn)狀? | 是 | 否 |
3 | 是否認(rèn)為部門(mén)與部門(mén)之間交接或溝通有問(wèn)題,導(dǎo)致工作經(jīng)常出錯(cuò)? | 是 | 否 |
4 | 廠內(nèi)異常與客訴不斷,問(wèn)題反復(fù)發(fā)生? | 是 | 否 |
5 | 作為領(lǐng)導(dǎo)者感覺(jué)管理已經(jīng)很用心、用力,但中層和基層無(wú)法達(dá)到您的預(yù)期? | 是 | 否 |
6 | 公司的質(zhì)量主要靠單個(gè)部門(mén),無(wú)法形成統(tǒng)一戰(zhàn)斗力? | 是 | 否 |
7 | 許多的工作或問(wèn)題發(fā)生后不能明確劃分責(zé)任,互相推諉的現(xiàn)狀? | 是 | 否 |
8 | 有非常漂亮的流程和文件但執(zhí)行和落實(shí)跟不上? | 是 | 否 |
9 | 并非傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造企業(yè),沒(méi)法引用或參照別人的管理模式,不知如何建立適合自己的管理方法? | 是 | 否 |
10 | 是否認(rèn)為企業(yè)的高層對(duì)體系的認(rèn)知不足,支持不足系統(tǒng)運(yùn)行沒(méi)有效果? | 是 | 否 |
提醒您:如以上問(wèn)題調(diào)查回答有一個(gè)及以上的“是”的回答,建議您組織高層領(lǐng)導(dǎo)、主要部門(mén)負(fù)責(zé)人參與我們的質(zhì)量體系實(shí)戰(zhàn)課程!雖然體系的合理策劃和運(yùn)作不是一場(chǎng)培訓(xùn)可以解決的,但我們通過(guò)這場(chǎng)培訓(xùn)一定會(huì)提供和建議您適宜及有效的改進(jìn)方法。有以上問(wèn)題或任何關(guān)于體系運(yùn)作的問(wèn)題,歡迎帶著“它們”過(guò)來(lái),我們盡最大努力為您留下“它們”,降低或減少“它們”對(duì)貴公司體系運(yùn)作的影響是我們最大的快樂(lè)!
謝謝!祝您工作順利!
二、課程背景
l IATF 16949:2016標(biāo)準(zhǔn)于2016年10月1日正式頒布,取代之前的ISO/TS 16949標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)發(fā)此新版標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)是為了進(jìn)一步發(fā)展完善汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系,提供持續(xù)改進(jìn)的方法,強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防,包括汽車行業(yè)的特別要求和工具,促進(jìn)減少供應(yīng)鏈中的變異和浪費(fèi),對(duì)于汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和持續(xù)進(jìn)步有著至關(guān)重要的作用。
l IATF 16949:2016是一份創(chuàng)新文件,它著重考慮了客戶導(dǎo)向性,綜合了許多以前的顧客特定要求。新標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)作為對(duì)ISO 9001:2015的補(bǔ)充條款和它一起共同實(shí)行。 它并不是單獨(dú)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),而是作為ISO 9001:2015的補(bǔ)充進(jìn)行實(shí)施并融合。
l 2023年11月,IATF發(fā)布了對(duì)IATF 16949認(rèn)證規(guī)則的認(rèn)可解釋,SI 7和SI 21于2023年 12月1日起生效。IATF規(guī)則經(jīng)過(guò)修訂,將替換零件納入合格認(rèn)證范圍。它們構(gòu)成了IATF 16949 認(rèn)證規(guī)則中相關(guān)條款的修訂。
l 新版標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施是眾多汽車質(zhì)量人密切關(guān)注之事。風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)該如何有效落地?知識(shí)管理應(yīng)該如何實(shí)施更有效?針對(duì)流于形式的管理評(píng)審,是否有更佳的方案?如何針對(duì)體系管理的問(wèn)題與管理層進(jìn)行有效的溝通……與其一籌莫展,望文輕嘆,不如走進(jìn)方之見(jiàn)顧問(wèn)的課堂,與汽車行業(yè)資深顧問(wèn)師一同探討解決方案。
二、課程目標(biāo)
l 講解新版IATF 16949的標(biāo)準(zhǔn)、審核流程和審核方法;
l IATF 16949 標(biāo)準(zhǔn)變化點(diǎn)(SI更新解釋);
l 加深學(xué)員對(duì)新版標(biāo)準(zhǔn)的理解以及新舊版本差異;
l 將學(xué)會(huì)如何文件化過(guò)程、如何開(kāi)展審核、撰寫(xiě)審核報(bào)告和采取糾正措施;
四、課程收益
l 理解IATF16949:2016標(biāo)準(zhǔn)要求和審核群的概念;
l 學(xué)會(huì)審核計(jì)劃、實(shí)施、報(bào)告和驗(yàn)證的基本方法和技能;
l 具備開(kāi)展IATF16949第一方和第二方審核的能力;
l 明確審核各方的職責(zé),開(kāi)展質(zhì)量體系有效性的審核;
l 掌握過(guò)程方法應(yīng)用及審核技巧。
五、課程對(duì)象
汽車零部件供應(yīng)鏈所屬質(zhì)量經(jīng)理、體系工程師及各相關(guān)部門(mén)內(nèi)審職能人員、有ISO9001知識(shí)基礎(chǔ)的學(xué)員、各部門(mén)管理人員、工程師及內(nèi)審員;
六、課程大綱
課程時(shí)段 | 項(xiàng)目 | 實(shí)施形式 | 達(dá)成目標(biāo) |
Day1 9:30-12:00 n 掌握7大原則和過(guò)程方法,汽車業(yè)的專用術(shù)語(yǔ) | 1.開(kāi)場(chǎng)活動(dòng)與介紹。 2.體系是什么?為什么要做?如何理解質(zhì)量管理體系中的“質(zhì)量”。 3.如何理解和運(yùn)用七大質(zhì)量管理原則。 4.汽車行業(yè)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)的講解。 5.過(guò)程方法的講解。汽車行業(yè)的三大類過(guò)程方法(MP/SP/COP)。 | 問(wèn)、答互動(dòng) 講解 案例分享 | 1.正確理解質(zhì)量管理體系 2.掌握質(zhì)量管理原則及應(yīng)用 3.會(huì)進(jìn)行過(guò)程識(shí)別和分析
|
Day1 13:00-16:30 n 體系實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)注點(diǎn)和職責(zé) | 1.內(nèi)外部環(huán)境分析 2.相關(guān)方要求 3.領(lǐng)導(dǎo)您要做什么 4.企業(yè)責(zé)任 5.職責(zé)與權(quán)限 6.過(guò)程負(fù)責(zé)人 7.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)、分析、應(yīng)對(duì)措施 8.目標(biāo)的制定及應(yīng)對(duì)措施 | 問(wèn)、答互動(dòng) 講解 案例分享 實(shí)際演練
| 1.讓高層與中層掌握內(nèi)外部環(huán)境分析的要求 2.結(jié)合企業(yè)自身的情況掌握風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)思維并應(yīng)用到體系與工作中 3.提升各企業(yè)高層對(duì)參與體系的重要性和職責(zé) 4.消除和降低責(zé)任不明,部門(mén)、崗位之間推責(zé)的情況 5.目標(biāo)的設(shè)定及要求 |
Day2 9:00-12:00 n 體系實(shí)施的資源要求、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和供方管理 | 1.資源,人、機(jī)、料、發(fā)、環(huán),包括實(shí)驗(yàn)室測(cè)量資源的管理要求 2.知識(shí)管理 3.人員能力,強(qiáng)調(diào)內(nèi)審員、二方審核員的能力。 4.文件管理,汽車行業(yè)的特殊要求 5.客戶要求溝通、要求確定、評(píng)審 6.設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)(輸入、控制、輸出、變更) 7.供應(yīng)商管理(選擇、評(píng)價(jià)、績(jī)效監(jiān)控、輔導(dǎo)改進(jìn)),汽車供應(yīng)鏈管理的不同之處。 | 問(wèn)、答互動(dòng) 講解 案例分享 實(shí)際演練
| 1.理解質(zhì)量管理體系建設(shè)資源的需求 2.熟悉16949特殊崗位人員的能力要求 3.掌握設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的流程 4.如何進(jìn)行供應(yīng)商管理,做好采購(gòu)和外包供方風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管理,提升供方配合績(jī)效 |
Day2 13:00-16:00 n 生產(chǎn)制造和績(jī)效管理
| 1.生產(chǎn)管理的控制,如何受控? 2.設(shè)備、工裝、夾具、檢具的管理 3.生產(chǎn)過(guò)程的標(biāo)識(shí)和追溯,汽車產(chǎn)品追溯的特殊要求。 4.不合格品的控制,返工和返修的特別管理 5.績(jī)效的監(jiān)控,數(shù)據(jù)收集、分析 6.客戶滿意度如何實(shí)施。 7.16949內(nèi)審的要求和實(shí)施(產(chǎn)品審核、制造過(guò)程、體系審核) | 問(wèn)、答互動(dòng) 講解 案例分享 實(shí)際演練
| 1.掌握生產(chǎn)管理的人、機(jī)、料、法、環(huán)的管理要求及措施。 2.汽車產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和追溯管理 3.不合格的有效管理 4.掌握客戶滿意調(diào)查方法和有效性 5.內(nèi)部審核的有效策劃和實(shí)施,真正發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題
|
Day3 9:00-12:00 n 管理評(píng)審和內(nèi)審流程 | 1.管理評(píng)審的召開(kāi),需要報(bào)告的內(nèi)容和輸出的事項(xiàng)要求 2.不符合糾正措施的實(shí)施,包括防錯(cuò)、市場(chǎng)失效 3.持續(xù)改進(jìn) 4.內(nèi)審的基礎(chǔ)知識(shí) 5.內(nèi)審的策劃、流程 6.內(nèi)審的實(shí)施 | 問(wèn)、答互動(dòng) 講解 實(shí)際演練
| 1.利用體系有效的召開(kāi)公司管理評(píng)審會(huì) 2.掌握不符合分析方法、對(duì)策有效實(shí)施、持續(xù)改進(jìn) 3.掌握內(nèi)審策劃、實(shí)施以及實(shí)施過(guò)程的方法和技巧,使內(nèi)審員具備實(shí)施內(nèi)審的能力 |
Day3 13:00-16:00 n IATF16949三大內(nèi)審實(shí)施 | 1.內(nèi)審糾正措施與跟蹤 2.制造過(guò)程審核簡(jiǎn)介 3.產(chǎn)品審核簡(jiǎn)介
| 問(wèn)、答互動(dòng) 講解 案例分享 實(shí)際演練 | 1.掌握汽車行業(yè)制造過(guò)程審核和產(chǎn)品審核的要求、方法 |
七、講師簡(jiǎn)介
· CCAA國(guó)家注冊(cè)咨詢師;
· IATF 16949體系認(rèn)證咨詢師;
· ISO 22163評(píng)審員;
· ISO9001/ISO14001/ISO45001評(píng)審員;
· AS9100/TL9000評(píng)審員;
· IATF16949體系項(xiàng)目經(jīng)理人;
· 15年企業(yè)體系推行輔導(dǎo)咨詢經(jīng)驗(yàn),近百家企業(yè)順利通過(guò)DNV/TUV/SGS/BSI等認(rèn)證機(jī)構(gòu)審核。
擅長(zhǎng)領(lǐng)域:
· IATF16949/ISO9001/ISO14001/ISO45001/SO/TS22163/TL9000;
· 汽車行業(yè)五大工具(APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP);
· VDA6.3&6.5
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