5月21日，美國權威財經雜志《商業(yè)周刊》評出的“2010年全球IT企業(yè)100強”名單中，比亞迪汽車超越蘋果、亞馬遜等傳統(tǒng)IT業(yè)國際巨頭，摘得冠軍頭銜。
據(jù)了解，這份排行榜由《商業(yè)周刊》對6500家科技企業(yè)調查后發(fā)布。美國《商業(yè)周刊》認為，比亞迪具有較高的凈利潤增長率、股東投資回報率以及技術創(chuàng)新能力，這三項指標成為判斷一個企業(yè)是否值得投資的重要依據(jù)。
比亞迪此次奪得“全球IT企業(yè)100強”第一名，是中國企業(yè)首次獲得冠軍。當這個第一，比亞迪憑什么？
甲方|
創(chuàng)新已成為企業(yè)的血液
夏治冰（比亞迪汽車銷售總經理）
一個企業(yè)的核心競爭力，最重要在于創(chuàng)新。而比亞迪一直堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的企業(yè)發(fā)展理念，用新技術開拓全新市場，用創(chuàng)新改變傳統(tǒng)格局。此獎項也意味著比亞迪的競爭力得到了全球公眾的認可。

“多駕馬車”奠定比亞迪奪冠基礎

石鐘韶（新中大軟件股份有限公司總裁）

比亞迪只用了同行業(yè)1/2甚至1/4的投資成本，便在IT、手機等領域站穩(wěn)了腳跟；比亞迪以近15%的全球市場占有率成為中國最大的手機電池生產企業(yè)；在鎳鎘電池領-全球品牌網-域全球排名第一，鎳氫電池領域排名第一，鋰電池領域也是全球排名第一等等，這些優(yōu)勢都奠定了比亞迪領軍者的地位，名副其實。

乙方|

炒作成分更多

蔣偉華（杭州中香化學有限公司董事長）

我認為這是投資人炒作的結果。比亞迪有許多可取之處，但還不足以憑借自身實力摘得這個桂冠。投資人將企業(yè)推到全球的領獎臺上，將直接提升企業(yè)品牌檔次，迎來全球銷售的可觀增長，這些都是看得見的利益。但炒得最熱的不一定是最好的。就像比亞迪這個冠軍代表的中國科技力量，遠沒有強大到領跑世界的程度。

比亞迪不能算是IT企業(yè)

胡小平（中大集團副總裁、浙江大學國際經濟研究所研究員）

現(xiàn)在各個機構，各種類別的評選多如牛毛。如果深究比亞迪這個獎項的依據(jù)和評選方的資質，不一定站得住腳。拋開獎項真實性本身來說，比亞迪能不能算是一個IT企業(yè)還是個問題。做汽車和電子產品為主的比亞迪非要謀求一個IT企業(yè)冠軍，著實有點錯位之感。

警惕“糖衣炮彈”的襲擊

天下浙商網網友

比亞迪應該認清位置，警惕“糖衣炮彈”的襲擊。

排行榜更多體現(xiàn)了企業(yè)業(yè)績、股價的增長，并非絕對的科技實力。

擴展閱讀

版權聲明：