柯達(dá)破產(chǎn)之殤
作者:李文武 645
全球企業(yè)界傳來一個(gè)驚天動(dòng)地的消息,伊士曼柯達(dá)公司這個(gè)世界上最大的影像產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)的生產(chǎn)和供應(yīng)商,現(xiàn)在卻日落黃昏,死氣沉沉,就要進(jìn)入黃泉了??逻_(dá)公司是個(gè)老字號(hào)的企業(yè)與長(zhǎng)壽企業(yè),成立于1881年,總部設(shè)在美國(guó)紐約州羅切斯特市。歷時(shí)130多年的著名公司于2012年1月19日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
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首開寶寶識(shí)字班破產(chǎn)富翁再創(chuàng)富 2024.05.24
千萬富豪破產(chǎn) 做家教發(fā)現(xiàn)新商機(jī)1993年春節(jié),李廣斌帶著500元錢和對(duì)未來的夢(mèng)想,離開教學(xué)崗位先后下北海、闖北京、跑深圳。搞房地產(chǎn)、推銷高速油印機(jī)、為證券公司開發(fā)無線通訊系統(tǒng)等通訊解決方案以及炒股機(jī)等
作者:李志剛詳情
柯達(dá)緣何由霸主走向破產(chǎn)? 2023.03.23
--柯達(dá)破產(chǎn)蘋果發(fā)達(dá)的原因在于:最高層次競(jìng)爭(zhēng)在企業(yè)文化 在那個(gè)膠片時(shí)代,1880年創(chuàng)建的柯達(dá)代表著一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一種生產(chǎn)方式、一種生活方式,甚至是一種藝術(shù)的創(chuàng)作模式。然而,這個(gè)感光界當(dāng)之無愧的霸主
作者:陳步峰詳情
柯達(dá),長(zhǎng)沙行動(dòng)中的媒體營(yíng)銷 2018.12.14
法法而無定法,是為實(shí)法,相相而無定相,是為實(shí)相”。世界上沒有一成不變的真理,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮里邊,也絕對(duì)沒有一成不變的營(yíng)銷策略,因時(shí)因地因環(huán)境的變化而變化才是實(shí)際。一成不變就是僵化,就是固執(zhí)的執(zhí)著
作者:張韜詳情
柯達(dá)換標(biāo) 能否換來璀璨未來 2018.12.10
1月9日,昔日膠卷產(chǎn)業(yè)代言人的柯達(dá)發(fā)布了新的企業(yè)標(biāo)識(shí),新標(biāo)識(shí)去掉了舊標(biāo)識(shí)中使用了36年象征膠卷盒子的黃色方框和“K”圖形,由單純的“Kodak” 標(biāo)識(shí)取而代之。這意味著柯達(dá)借換標(biāo)來表明自己將堅(jiān)定地執(zhí)
作者:馬健詳情
良心發(fā)霉--南京冠生園破產(chǎn)周年祭 2018.12.09
整整一周年了?! ≡凇瓣愷W月餅”事件塵埃落定后不久,2002年3月,南京冠生園正式向南京市中級(jí)法院申請(qǐng)破產(chǎn)。 是企業(yè)的破產(chǎn)?還是信用的破產(chǎn)?抑或是良心的破產(chǎn)? 誰讓中國(guó)的傳統(tǒng)佳節(jié)――中秋蒙上恐
作者:陳宇詳情
上汽重整自主品牌大計(jì) 羅孚破產(chǎn)聯(lián)姻走 2018.12.09
羅孚真的沒有未來在歷經(jīng)半年的拉鋸式談判之后,上汽“收購(gòu)”羅孚的故事終于走到了盡頭。 4月7日晚,英國(guó)貿(mào)工大臣帕特麗夏。休伊特對(duì)外界宣布,上汽集團(tuán)已停止收購(gòu)羅孚汽車,羅孚汽車集團(tuán)已進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。“
作者:馬凌詳情
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