受到投資者擔(dān)心原油供應(yīng)緊張以及美元貶值等因素影響,日前,國際原油期貨價(jià)格在歷史上首度突破每桶100美元大關(guān)。國際油價(jià)在2008年第一個(gè)交易日大幅上漲。到美國東部時(shí)間1月2日中午12點(diǎn)06分左右,紐約商品交易所2月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格在電子交易中達(dá)到每桶100美元,這一價(jià)格刷新了2007年創(chuàng)出的每桶99.29美元的國際原油期貨盤中最高紀(jì)錄。

　　油價(jià)上漲有伊朗局勢的沖擊及其對(duì)市場心理的影響;但最主要的原因,我認(rèn)為是美元貶值造成的。因?yàn)槭澜缟纤械脑统隹趪?都是以美元作為計(jì)價(jià)單位,美元的持續(xù)貶值,就必然導(dǎo)致油價(jià)不斷上漲。

　　國際油價(jià)上漲,國內(nèi)行業(yè)受到的沖擊無可避免。沖擊最大的首先是中國的煉油企業(yè)及相關(guān)的能源下游企業(yè)。高油價(jià)對(duì)能源上游產(chǎn)業(yè)負(fù)面影響不大,但對(duì)煉油等下游產(chǎn)業(yè),高油價(jià)絕對(duì)不是什么好消息。因?yàn)闊捰推髽I(yè)的產(chǎn)品很大部分是在國內(nèi)銷售,而國內(nèi)的燃油市場是受國家控制的,價(jià)格偏低,這樣就導(dǎo)致許多煉油企業(yè)出現(xiàn)大面積虧損。盡管不久前國內(nèi)燃油價(jià)格有所提高,但對(duì)成本來說仍是杯水車薪。此外,受影響的還有一系列以石油天然氣為原始材料的下游化工、制藥等企業(yè)。接下來,就是對(duì)運(yùn)輸業(yè),比如鐵路、公路和航空、航運(yùn)會(huì)產(chǎn)生巨大沖擊。

　　換另一種角度來看,最大的壓力還是在國內(nèi)的金融機(jī)構(gòu)。因?yàn)樵推谪浉鹑谑袌雎?lián)成一片,油價(jià)一上漲,會(huì)對(duì)整個(gè)金融市場產(chǎn)生影響。中國金融市場的好處是受國家控制,還未完全放開;但壞處也在這里,因?yàn)樵谥袊?jīng)濟(jì)已經(jīng)同整個(gè)世界市場連成一片、門戶大開的情況下,中國的金融系統(tǒng)同世界金融體系的接軌才剛剛開始。

　　最后,對(duì)大多數(shù)發(fā)達(dá)國家以及實(shí)行自由匯率的國家來說,油價(jià)價(jià)格上漲可以通過匯率上升來消化掉大部分影響。但中國的匯率并沒有開放,并且人民幣主要和美元聯(lián)動(dòng),盡管人民幣在升值,但幅度太小,速度太慢,所以說中國不但消化不掉高油價(jià)影響,反而因?yàn)閰R率的問題而承受加倍的壓力。從這個(gè)意義上講,中國有必要對(duì)油價(jià)上漲的影響做好全面長期的準(zhǔn)備。

　　由此可見,中國在考慮油價(jià)問題時(shí),不能僅僅考慮到油價(jià)本身,還應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)、匯率、等"漣漪效應(yīng)",必須有一個(gè)統(tǒng)籌兼顧的解決辦法,方能達(dá)到標(biāo)本兼治。

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