代理經(jīng)營(yíng)方案
工作規(guī)劃
首要問(wèn)題不是馬上“虛擬”出一套工作方案

總經(jīng)理工作的內(nèi)容應(yīng)該有兩部分：1常規(guī)管理工作 2業(yè)務(wù)管理工作 我自信憑借自己多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)常規(guī)管理工作是可以勝任的； 對(duì)于第二點(diǎn)（業(yè)務(wù)管理工作），我的信心主要來(lái)自貿(mào)易買賣的共性，但對(duì)其特點(diǎn)并不了解。所以說(shuō)現(xiàn)在主要的問(wèn)題不在于拿出一套方案，拿出來(lái)也是一個(gè)幻想作品。 我覺(jué)得不妨把我的思路談一下。

不了解情況的條件下，憑什么確信這件事可做

1一個(gè)最樸素的前提：需求的存在

1我們的產(chǎn)品屬于易耗品，而不是一次消費(fèi)用半輩子的高值耐用品，
2我猜測(cè)我們對(duì)韓國(guó)車擁有一定的優(yōu)勢(shì)；而其他的針對(duì)車型的車主受價(jià)格因素影響相對(duì)較
大，（不象奔馳，本田的擁有者），所以在價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的情況下可以把這部分人拉過(guò)來(lái)。

3可以摸到消費(fèi)者的具體輪廓
私家車車主兼司機(jī)
私家車司機(jī)
出租車司機(jī)
公車小車司機(jī)


2尚不清楚是否存在的一個(gè)前提：價(jià)格優(yōu)勢(shì)

對(duì)于我們的產(chǎn)品，是進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)鍵在于價(jià)格空間。如果價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得這件事不可做。原因如下

1價(jià)格首先必須比原廠零件便宜
2只有利用價(jià)格拉住經(jīng)銷商，才能使他推薦你的產(chǎn)品，才能固化渠道，保證貨流通暢。
否則在初次鋪貨后肯定會(huì)走貨遲滯。
3在沒(méi)有品牌和口碑的情況下，只有用價(jià)格和利誘可以配合經(jīng)銷商搶奪消費(fèi)者：
對(duì)私家車主：價(jià)格實(shí)惠
對(duì)私家車司機(jī)，公車司機(jī)：發(fā)票外的贈(zèng)品較重要

3一個(gè)條件：銷售渠道相對(duì)簡(jiǎn)單
盡管我并不了解這一行專業(yè)批零的特點(diǎn)，但銷售渠道的狀況比較容易控制。
1能夠找到，分布基本上有規(guī)律。
2可以在短期內(nèi)熟悉通路
3保證鋪貨速度。加快物流速度
4給中間商的利潤(rùn)空間如能保證，走貨會(huì)有保證
5經(jīng)銷商的層次少而多，管理工作并不復(fù)雜，主要問(wèn)題在于效率和章法，這是我能勝任的。

4另一個(gè)，代理制可以制定一個(gè)完備的價(jià)格體系
1代理制會(huì)保證貨流的通暢。
2代理，保證經(jīng)銷商的利益。
3新產(chǎn)品，短期內(nèi)不存在降價(jià)認(rèn)庫(kù)的問(wèn)題。
4一個(gè)新的產(chǎn)品有利于建立一個(gè)代理體系，比老品牌的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)更利于梳理。
從一開始就可以嚴(yán)格價(jià)格體系杜絕竄貨，和相互壓價(jià)。
5即使價(jià)格亂，消費(fèi)特點(diǎn)也決定了這種產(chǎn)品不具有四處詢價(jià)的消費(fèi)特點(diǎn)。


5以上的兩個(gè)前提和兩個(gè)條件是我對(duì)這份工作有信心的原因，如果以上成立
我有一個(gè)條件：權(quán)力，（從管理上講，利益倒在其次）
管理的權(quán)限；資金的問(wèn)題；鋪貨的問(wèn)題；人員的問(wèn)題
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