企業(yè)內(nèi)部物流技術
企業(yè)內(nèi)部物流技術 10.1 MRP技術 自從20世紀60年代產(chǎn)生以來，MRP經(jīng)歷了一個由基本MRP(又叫MRPⅠ)、到閉環(huán)MRP、再 到MRPⅡ、再到MRPⅢ的發(fā)展過程。這是一個豐富、而波瀾壯闊的發(fā)展歷程。 一對訂貨點技術的評價 從20世紀20年代末到60年代，訂貨點技術一直作為一種唯一的物資資源配置技術得到廣 泛深入的研究和應用，已經(jīng)形成了一套完整的理論體系和應用方法體系。它的基本理論 和基本方法一直到現(xiàn)在還仍然有生命力，特別適合用于用戶未來需求量連續(xù)且均勻穩(wěn)定 的情況。甚至在后來發(fā)展起來的MRP技術中，也還借鑒應用了訂貨點技術的思想和方法。 訂貨點技術的基本特點是： 1. 不能預先確切知道用戶未來的需求。 2. 根據(jù)預測制定訂貨策略，以預防性儲備來等待日后隨機性需求。 訂貨點技術的最大缺點是它庫存量太高，庫存風險大。這可以從下面的例子看出。 | 表2.1 | |周次 |1 |2 |3 |4|5 |6 |7 |8 | |產(chǎn)量（件/|25 |15 |20 | |60 | |15 | | |周） | | | | | | | | | 2．主產(chǎn)品結構文件BOM(Bill of Materials) 它不簡單地是一個物料清單，它還提供了主產(chǎn)品的結構層次、所有各層零部件的品種數(shù) 量和裝配關系。一般用一個自上而下的結構樹表示。 每一層都對應一定的級別，最上層是0級，即主產(chǎn)品級，0級的下一層是1級，對應主產(chǎn)品 的一級零部件，這樣一級一級往下分解，……，一直分解到最末一級n級，一般是最初級的 原材料或者外購零配件。每一層各個方框都標有三個參數(shù)：1.組成零部件名；2.組成零 部件的數(shù)量，指構成相連上層單位產(chǎn)品所需要的本零部件的數(shù)量；3.相應的提前期，所 謂提前期，包括生產(chǎn)提前期和訂貨提前期。所謂生產(chǎn)提前期，是指從發(fā)出投產(chǎn)任務單到 產(chǎn)品生產(chǎn)出來所花的時間。而訂貨提前期是指從發(fā)出訂貨到所訂貨物采購回來入庫所花 的時間。提前期的時間單位要和系統(tǒng)的時間單位一致，也以“周”為單位。有了這個提前 期，就可以由零部件的需要時間而推算出投產(chǎn)時間或采購時間。 A n=0 LT=1 B(2) LT=1 n=1 D(1) C(1) C(1) LT=1 LT=3 LT=3 n=2 圖2.5 A產(chǎn)品結構樹調整 A n=0 LT=1 B(2) C(1) LT=1 LT=3 n=1 D(1) C(1) LT=1 LT=3 n=2 圖2.4 A產(chǎn)品結構樹 例如圖2. 4給出了主產(chǎn)品A的結構樹圖。它由2個部件B和1個零件C裝配而成，而部件B又由一個外購 件D和一個零件C裝配而成。A、B、C、D的提前期分別是1、1、3、1周，也就是說，裝配 一個A要1周時間（裝配任務要提前一周下達），裝配一個B要提前1周下達任務單，生產(chǎn) 一個C要提前3周下達任務單，而采購一個D要提前一周發(fā)出訂貨單。A產(chǎn)品結構分成3層， A為0層（n=0），B、C為1層(n=1)，D、C為2層(n=2)。 圖2.4 所畫的結構樹雖然沒有錯，而且可以直觀地看出主產(chǎn)品的結構層次。但是根據(jù)這個結構 樹，同樣的零件C在不同的層次上要分別計算一次，容易造成混亂和重復計算，給計算機 運行帶來麻煩。所以為了計算機計算的方便，常常把在幾個層次上都有的同樣的零部件 ，都統(tǒng)一取其最低的層次號，畫到它所在的最低層上。如圖2.5的C零件。這也是畫主產(chǎn) 品結構圖的小技巧。 3. 庫存文件，也叫庫存狀態(tài)文件。它包含有各個品種在系統(tǒng)運行前的期初庫存量的靜態(tài)數(shù) 據(jù)，但它主要提供并記錄MRP運行過程中實際庫存量的動態(tài)變化過程。由于庫存量的變化 ，是與系統(tǒng)的需求量、到貨量、訂貨量等各種數(shù)據(jù)變化相聯(lián)系的，所以庫存文件實際上 提供和記錄各種物料的所有各種參數(shù)隨時間的變化。這些參數(shù)有： 1）總需要量：是指主產(chǎn)品及其零部件在每一周的需要量。其中主產(chǎn)品的總需要量與 主生產(chǎn)進度計劃一致，而主產(chǎn)品的零部件的總需要量根據(jù)主產(chǎn)品出產(chǎn)進度計劃和主產(chǎn)品 的結構文件推算而得出的。 總需要量中，除了以上生產(chǎn)裝配需要用品以外，還可以包括一些維護用品，如潤滑油 、油漆等。既可以是相關需求，也可以是獨立需求，合起來記錄在總需要量中。 2）計劃到貨量：是指已經(jīng)確定要在指定時間到達的貨物數(shù)量。它們可以用來滿足生 產(chǎn)和裝配的需求，并且會在給定時間點實際到貨入庫。它們一般是臨時訂貨、計劃外到 貨或者物資調劑等得到的貨物，但不包括根據(jù)這次MRP運行結果產(chǎn)生的生產(chǎn)任務單生產(chǎn)出 來的產(chǎn)品和或根據(jù)采購訂貨單采購回來的外購品。這些產(chǎn)品由下面的“計劃接受訂貨”來 記錄。 3）庫存量：是指每個周庫存物資的數(shù)量。由于在一周中，隨著到貨和物資供應的進行， 庫存量是變化的，所以周初庫存量和周末庫存量是不同的。因此規(guī)定這里記錄的庫存量 都是周末庫存量。它在數(shù)值上等于： 庫存量=本周周初庫存量+本周到貨量-本周需求量 =上周周末庫存量+本周計劃到貨量-本周需求量 另外在開始運行MRP以前，倉庫中可能還有庫存量，叫期初庫存量。MRP運行是在期初 庫存量的基礎上進行的，所以各個品種的期初庫存量作為系統(tǒng)運行的重要參數(shù)必須作為 系統(tǒng)的初始輸入要輸入到系統(tǒng)之中。 庫存量是滿足各周需求量的物資資源。在有些情況下，為了防止意外情況造成的延誤 ，還對某些關鍵物資設立了安全庫存量，以減少因緊急情況而造成的缺貨。在考慮安全 庫存的情況下，庫存量中還應包含安全庫存量。 表2.3 給出了一個庫存文件的例子。這是A產(chǎn)品的庫存文件。根據(jù)主產(chǎn)品出產(chǎn)進度計劃（表2.2 ）輸入它在各周的總需要量，又輸入它在各周的計劃到貨量（第1、3、5、7周分別計劃 到貨10、15、75、15件），再輸入A產(chǎn)品在MRP運行前的期初庫存量（20）。這些就是關 于A產(chǎn)品的MRP輸入的全部數(shù)據(jù)。 MRP輸入完畢后，MRP系統(tǒng)會自動計算出各周的庫存量、凈需求量、計劃接受訂貨量和 計劃發(fā)出訂貨量，形成如表2.3的結果。 表2.3 A產(chǎn)品的庫存文件 |項目：A（0級| 周 次 | |） | | | 提前期：1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7| 8| |總需要量 | | | 提前期：1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7| 8| |計劃發(fā)出訂貨| | | 提前期：1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |總需要量 | | | 提前期：1|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |總需要量 | | | 提前期：3|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |總需要量 | | | |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | | B | | | 提前期：0|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |總需要量 | | 提前期：2|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |總需要量 | | 提前期：3|1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |總需要量 | | |訂貨批量：150 |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |提前期：3周 | | | | | | | | | |總需要量 | | |訂貨批量：150 |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |提前期：3周 | | | | | | | | | |總需要量 | | |訂貨批量：150 |1 |2 |3 |4 |5 |6 | 7 | 8 | |提前期：3周 | | | | | | | | | |總需要量 | |60 | | |單源供應 |多源供應 | |供應商選擇 |長期合作關 |短期合作關 | | |系 |系 | | |小批量 |大批量 | |采購批量 |送貨頻率高 |送貨頻率低 | |供應商評價 |質量、價格 |價格、質量 | | |等 |等 | | |長期合作關 | | |磋商重點 |系、質量和 |獲取最低的 | | |合理的價格 |價格 | | |準時送貨， |較低的成本 | |運輸 |采購者負責 |， | | |計劃安排 |供應商負責 | | | |計劃安排 | |包裝 |特定要求 |常規(guī)包裝 | |檢驗 |開始時逐步 |收貨、點數(shù) | | |減少，最終 |統(tǒng)計、品質 | | |取消 |鑒定 | |信息交換 |快速、可靠 |一般要求 | 從表中不難看出，JIT采購的主要特點有： 1.單源供應。單源供應指的是對某一種原材料或外購件只從一個供應商那里采購；或 者說，對制造商的某一種原材料或外購件的需求，僅由一個供應商供貨。JIT采購認為， 最理想的供應商的數(shù)目是：對每一種原材料或外購件，只有一個供應商。因此，單源供 應是JIT采購的基本特征之一。 實行單源供應的優(yōu)點在于，它可以使制造商成為供應商的一個非常重要的客戶，因而 加強了制造商與供應商之間的相互依賴關系；另一方面，單源供應使供應商獲得內(nèi)部規(guī) 模效益和長期訂貨，從而又可使購買的原材料和外購件的價格降低。 當然，單源供應也會給企業(yè)帶來一些問題，比如說，可能存在供應中斷的風險；不能 得到競爭性的采購價格；對供應商的依賴性過大等。因此，必須與供應商建立長期互利 合作的新型伙伴關系。在日本，98%的JIT企業(yè)采用單源供應。但在實際操作時，一些企 業(yè)常采用同一原材料或外購件由兩個供應商供貨的方法，其中一個供應商為主，另一個 供應商為輔。 2.小批量采購。購買的小批量是JIT采購的又一基本特征。由于企業(yè)生產(chǎn)對原材料和 外購件的需求是不確定的，而JIT采購又旨在消除原材料和外購件庫存，為了保證準時、 按質按量供應所需的原材料和外購件，采購必然是小批量的。 誠然，小批量采購必然引起送貨頻率的增加，因而運輸成本將會提高。解決這一問題 的方法有四：一是使供應商在地理位置上靠近制造商，如日本汽車制造擴展到哪里，其 供應商就跟到哪里；二是供應商在制造商附近建立臨時倉庫，實質上，這只是將負擔轉 嫁給了供應商，而未從根本上解決問題；三是由一個專門的承包運輸商負責送貨，按照 事先達成的協(xié)議，搜集分布在不同地方的供應商的小批量物資，準時按量送到制造商的 生產(chǎn)線上；四是讓一個供應商負責供應多種原材料和外購件。 3.合理選擇供應商。由于JIT采購采用單源供應，因而對供應商的合理選擇就顯得尤 其重要?？梢哉f，選擇合格的供應商是JIT采購能否成功實施的關鍵。合格的供應商具有 較好的技術、設備條件和較高的管理水平，可以保障采購的原材料和外購件的質量，保 證準時按量供貨。 在選擇供應商時，必須依據(jù)一定的標準對供應商進行評價。這些標準包括產(chǎn)品質量、 交貨期、價格、技術能力、應變能力、批量柔性、交貨期與價格的均衡、價格與批量的 均衡、地理位置等，而不象傳統(tǒng)采購那樣主要依靠價格標準。在大多數(shù)情形下，其它標 準較好的供應商，其價格可能也是較低的，即使不是這樣，雙方建立起互利合作關系后 ，企業(yè)可以幫助供應商找出減少成本的方法，從而使價格降低。進一步地，當雙方建立 了良好的合作關系后，很多工作可以簡化以至消除，如訂貨、修改訂貨、點數(shù)統(tǒng)計、品 質檢驗等，從而減少浪費。 4.從根源上保障采購質量。實施JIT采購后，企業(yè)的原材料和外購件的庫存很少以至 為零。因此，為了保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行，采購物資的質量必須從根源上抓起。 也就是說，購買的原材料和外購件的質量保證，應由供應商負責，而不是企業(yè)的物資采 購部門。JIT采購就是要把質量責任返回到供應商，以從根源上保障采購質量。為此，供 應商必須參與制造商的產(chǎn)品設計過程，制造商也應幫助供應商提高技術能力和管理水平 。 在現(xiàn)階段，我國主要是由制造商來負責監(jiān)督購買物資的質量；驗收部門負責購買物資 的接收、確認、點數(shù)統(tǒng)計，并將不合格的物資退回給供應商，因而增加了采購成本。實 施JIT采購后，從根源上保證了采購質量，購買的原材料和外購件就能夠實行免檢，直接 由供應商送貨到生產(chǎn)線，從而大大減少了購貨環(huán)節(jié)，降低了采購成本。 5.可靠的送貨和特定的包裝要求。由于JIT采購消除了原材料和外購件的緩沖庫存， 供應商交貨的失誤和送貨的延遲必將導致企業(yè)生產(chǎn)線的停工待料。因此，可靠的送貨是 實施JIT采購的前提條件。而送貨的可靠性，常取決于供應商的生產(chǎn)能力和運輸條件，一 些不可預料的因素，如惡劣的氣候條件、交通堵塞、運輸工具的故障等，都可能引起送 貨遲延。當然，最理想的送貨是直接將貨送到生產(chǎn)線上。 JIT采購對原材料和外購件的包裝提出了特定的要求。良好的包裝不僅可以減少裝貨 、卸貨對人力的需求，而且使原材料和外購件的運輸和接收更為便利。最理想的情況是 ，對每一種原材料和外購件，采用標準規(guī)格且可重復使用的容器包裝，既可...
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