聯(lián)合會與美智公司發(fā)布第三方物流市場調查報告

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聯(lián)合會與美智公司發(fā)布第三方物流市場調查報告
聯(lián)合會與美智公司發(fā)布第三方物流市場調查報告 美智(Mercer)管理顧問公司和中國物流與采購聯(lián)合會近期對第三方物流市場開展了合 作調查后,提出了一些非常有價值的觀點,要點如下: 中國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速,處于發(fā)展初期,而且呈地域性集中分布; 客戶對第三方物流需求千差萬別,物流外包將是一個漸進的過程; 第三方物流企業(yè)發(fā)展很快,但面臨一些共有的挑戰(zhàn),也存在各自的困難,許多第三方 物流企業(yè)正在尋求合作,以提高服務能力。 下面是有關概要內容。 美智(Mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會合作,用了三個月的時間,對中國 第三方物流市場進行調研,美智專業(yè)人員用面對面訪談及電話訪談的形式,調查了70個 企業(yè),其中客戶(需方生產企業(yè))調查了IT和電信、汽車、食品和飲料、快速消費品、消 費類電子、化工、服裝和紡織、醫(yī)藥8個行業(yè)的48個企業(yè);第三方物流企業(yè)(供方)調查了 19家企業(yè),其中包括外國物流提供商,生產與流通企業(yè)物流部門,新興的中國物流公司 ,傳統(tǒng)的中國運輸與倉儲企業(yè)轉型的物流企業(yè)。 美智管理顧問公司是一家國際性的戰(zhàn)略顧問公司,在運輸和物流行業(yè)方面有很強的能力 ,在全世界有21個辦事處,專業(yè)顧問超過1400人。中國物流與采購聯(lián)合會是中國物流企業(yè) 與生產資料流通企業(yè)的全國性行業(yè)組織,致力于中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。通過調查,美 智管理顧問公司寫出了。得出以下初步結論。 一、中國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速,處于發(fā)展初期,而且呈地域性集中分布。 1.中國目前與物流相關的總支出有19000億人民幣,物流成本占GDP的比重為20%左右,第 三方物流市場的潛力很大。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期,2001年的市場規(guī) 模在400億人民幣以上。70%的物流服務提供商在過去的三年中,年均業(yè)務增幅都高于30 %。整個中國第三方物流市場2000年至2005年的年增長率將達到25%。推動中國第三方物 流發(fā)展的主要因素,首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務轉向中國,并通過外包他們廣 泛的物流功能來降低供應鏈成本;其次是中國公司面臨著降低成本和更加關心核心競爭 力的壓力而增加了物流外包的需求;最后是政府的激勵措施也是刺激中國的第三方物流 市場迅速發(fā)展的重要因素。 2.中國第三方物流供應商功能單一,增值服務薄弱。物流服務商的收益85%來自基礎性服 務,如運輸管理和倉儲管理,增值服務及物流信息服務與支持物流的財務服務的收益只 占15%。增值服務主要是貨物拆拼箱,重新貼簽/重新包裝,包裝/分類/并貨/零部件配套 ,產品退貨管理,組裝/配件組裝,測試和修理。增值服務低的原因,一方面,多于一半 的物流服務商認為客戶還沒有做好外包準備,另一方面,客戶認為中國缺少高水平的物 流服務商,再加上客戶認為他們有條件自己把物流干好。在這種狀況下,一個物流供應 商在贏得其客戶對他的服務能力有充分信心之前,可能只能局限在相對低利潤的物流服 務上,一直到客戶愿意外包增值服務為止。因此,物流供應商對在中國物流市場運作的 早期利潤率要有一個現(xiàn)實的估計。 3.整個第三方物流市場還相當分散,第三方物流企業(yè)規(guī)模小,沒有一家被訪談的物流服 務商擁有超過2%的市場份額,實踐證明,在中國一個純粹的、盡量少擁有資產的第三方 物流服務的運營模式很難實行,也無法做大。目前中國物流市場的地域集中度很高,80 %的收益都來自長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。 4.物流供應商認為阻礙其發(fā)展的一個最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動業(yè) 務的發(fā)展。他們還同時反映復雜的行業(yè)監(jiān)管環(huán)境和政府的限制,也在很大程度上阻礙了 他們的發(fā)展。比如,為了向顧客提供一個整合全國范圍的物流服務解決方案,物流服務 商必須取得按省份的和運輸方式的多個運營許可證。 5.中方客戶更重視直接運輸和倉儲成本,管理和庫存成本被排除在物流成本之。只有33 %的客戶知道物流整體成本的數(shù)字。庫存量過大與流動資金周轉慢成了加大物流成本的主 要因素。 二、客戶對第三方物流需求千差萬別,物流外包將是一個漸進的過程。 1.對客戶而言,降低成本和周期,提高服務水平是面臨的主要挑戰(zhàn),但不同行業(yè)重點不 一。汽車制造業(yè),隨著其逐步從依賴進口零配件轉向從本地的零配件生產企業(yè)進貨,他 們日趨強調通過“及時配送”,降低庫存水平的重要性;對服裝行業(yè),更重要的是如何縮短 周期時間,以便對快速變化的市場流行趨勢做出及時反應;對家電行業(yè),由于生產能力 過剩和巨大的價格壓力,降低物流成本對確保盈利變得至關重要。 2.此次調查顯示,客戶認同國際物流供應商在IT系統(tǒng)、行業(yè)以及專業(yè)方面的經驗。同時 ,他們認同中國物流供應商在成本,本地經驗與國內網(wǎng)絡方面的優(yōu)勢。這一結果同時證 實了國內物流供應商同國際物流供應商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)調效應。 3.這次調查顯示,目前中國企業(yè),尤其是傳統(tǒng)的中國國有企業(yè)使用第三方物流服務的比 例較小,與此相反,在中國的跨國企業(yè)在外包物流方面的腳步最快,是目前中國第三方 物流市場的重點。但這些跨國公司在外包時也十分謹慎。 4.客戶外包物流的原因,首先是為了降低物流成本,然后是為了強化核心業(yè)務,第三是 為了改善與提高物流服務水平與質量??蛻粼谶x擇第三方物流企業(yè)時,首先注重行業(yè)與 運營經驗即服務能力,第二注重品牌聲譽,第三注重網(wǎng)絡覆蓋率,然后注重較低的價格 。 5.調查顯示,使用第三方物流的客戶中,有超過30%的客戶對第三方物流企業(yè)不滿意,不 滿意最多的是物流供應商的信息技術系統(tǒng)很差,信息反饋有 限;互相之間溝通不順暢,供方不了解需方的情況變化;缺乏標準化的運作程序,導致 各地區(qū)的服務水平參差不齊;無法提供整體解決方案等等。 6.調查顯示,客戶外包第三方物流原材料供應將從現(xiàn)在的15%,增加到三年后的35%;生 產商產品銷售將從目前的略高于45%,增加到三年后的80%;分銷商物流的外包將從目前 的略高于25%,增加到近65%。 三、第三方物流企業(yè)發(fā)展很快,但面臨一些共有的挑戰(zhàn),也存 在各自的困難,許多第三方物流企業(yè)正在尋求合作,以提高服務能力。 1. 1. 不同的第三方物流供應商,有著各自的優(yōu)勢與劣勢,并設立了不同的目標和方向。 | |傳統(tǒng)的運輸 |新興的物流公司|生產與流通企業(yè)|國外物流公司 | | |與倉儲企業(yè) | |內部物流部門 | | | |·大型國有企業(yè),|·私有和合資企 |·主要為內部客 |·有很強的海外| | |擁有全國性的網(wǎng) |業(yè),業(yè)務地域、|戶服務,具有專|網(wǎng)絡 | |優(yōu) |絡和許多運輸和 |服務和客戶相對|長 |·豐富的行業(yè)知| | |倉儲資產 |集中 |·資產有限,但 |識和實際運營 | | |·與中央與地方政|·效率相對較高 |網(wǎng)絡覆蓋性良好|經驗 | |勢 |府關系良好 |,增長極快 | |·與國際物流客| | | | | |戶有良好關系
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